液压油缸的使用要求

液压油缸的使用要求

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液压油缸包含缸筒、活塞杆、缸盖，活塞等。液压油缸缸盖所用的材料会因为压力的高低而不同，一般情况下铸件用在低压，HT300灰铁用在中低压，35、45号钢用在中高压。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖选用铸铁。还应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。

　　液压油缸活塞通常使用耐磨铸铁、灰铸铁、钢及铝合金等材料，活塞和活塞杆的同轴度公差值应为0.03mm。缸筒常用20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压粗糙度要求在0.4μm以内的。低压油缸用20号钢管，高压油缸用45号钢管。

　　液压油缸活塞杆分为实心杆和空心杆两种，实心杆材料为35、45钢，空心杆材料为35、45无缝钢管。在空心杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔。活塞杆粗加工后再经高频淬火，硬度达45~55HRC。

　　对于液压油缸来说，液压油也很重要。液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，液压油对油缸的正常运行来说是很重要的，所以油的使用状态也很重要。液压油缸厂家提醒您要开机前要注意检查油位，以及各油路是否处于正确的待机状态。机器怠速运转5min左右，检查液位计油中是否有气泡存在，如果是新车或新换的液压油，出现气泡属正常，等气泡消失后在进行作业。液压油缸厂家提醒您当液压油缸工作一段时间后，如果油温偏高建议停机，油温正常以后再工作。

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